低空經(jīng)濟(jì)作為*戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展，、eVTOL等航空器的商業(yè)化進(jìn)程不斷加速。在這一背景下，安全保障需求日益凸顯，工業(yè)內(nèi)窺鏡作為無(wú)損檢測(cè)的核心工具，憑借其深入內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行*檢測(cè)的能力，為安全隱患的早期識(shí)別提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

無(wú)損檢測(cè)已貫穿低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)：

在研發(fā)階段助力產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝優(yōu)化；

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)承擔(dān)零部件及整機(jī)質(zhì)量把控；

在運(yùn)維階段實(shí)現(xiàn)定期檢查與預(yù)防性維護(hù)。

從研發(fā)到運(yùn)維，工業(yè)內(nèi)窺鏡始終是保障低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展不可或缺的重要技術(shù)手段。

技術(shù)挑戰(zhàn)：低空檢測(cè)的三大瓶頸

1空間可達(dá)性限制低空采用高度緊湊的設(shè)計(jì)方案，發(fā)動(dòng)機(jī)管路、復(fù)合材料夾層等關(guān)鍵區(qū)域存在大量毫米級(jí)腔體。傳統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備因尺寸限制難以深入這些狹窄空間，形成檢測(cè)盲區(qū)。2缺陷識(shí)別精度要求高航空鋁合金構(gòu)件的微裂紋、復(fù)合材料分層等典型缺陷尺度通常在0.1-0.5mm范圍內(nèi)，需要檢測(cè)設(shè)備具備微米級(jí)分辨能力，對(duì)成像系統(tǒng)的解析力提出極高要求。3檢測(cè)效率與標(biāo)準(zhǔn)缺失現(xiàn)有檢測(cè)流程嚴(yán)重依賴操作人員經(jīng)驗(yàn)，單次全面檢測(cè)耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)2-4小時(shí)。同時(shí)，行業(yè)缺乏統(tǒng)一的缺陷判定標(biāo)準(zhǔn)，不同機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果存在顯著差異，影響評(píng)估一致性。

古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡的技術(shù)突破

1 管線可更換技術(shù)

古安泰管線可更換技術(shù)突破傳統(tǒng)局限，支持快速互換多種規(guī)格管線。在配備細(xì)探頭時(shí)，深入發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴等毫米級(jí)狹小空間，可應(yīng)對(duì)更廣泛的檢測(cè)場(chǎng)景。這種靈活的配置方案，既確保了對(duì)特殊結(jié)構(gòu)的探測(cè)能力，又兼顧了日常檢測(cè)的實(shí)用性，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。

2高清成像系統(tǒng)

古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡搭載高清攝像頭與高感光傳感器，在各類光線環(huán)境下均可呈現(xiàn)細(xì)膩畫質(zhì)與豐富細(xì)節(jié)。即使在檢測(cè)環(huán)境中狹小空間內(nèi)，仍能清晰展現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)，*捕捉微小缺陷。

3配備高精度三維測(cè)量系統(tǒng)，顯著提升檢測(cè)效率

古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡集成高精度三維測(cè)量系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集與AI智能處理，實(shí)現(xiàn)缺陷快速識(shí)別與*測(cè)量。憑借0.01mm的測(cè)量精度與≤5%的誤差控制，大幅降低了人工判讀時(shí)間，將單次全機(jī)檢測(cè)周期縮短30%，有效提升了低空檢測(cè)作業(yè)的整體效率。

2025年12月12-14日，古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡將攜全新低空經(jīng)濟(jì)無(wú)損檢測(cè)解決方案，精彩亮相第八屆全球無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)暨2025廣州國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)貿(mào)易博覽會(huì)。誠(chéng)邀您親臨廣州琶洲廣交會(huì)展館A區(qū) B47-3展位，共同探索工業(yè)內(nèi)窺鏡在保障低空安全中的創(chuàng)新應(yīng)用與實(shí)踐成果！